秦皇岛市两大民心工程赢得一片赞誉

    从南向北，穿越主城区的民族路，在即将进入北部工业园区的时候，却出现了一个“断点”。

    89米的长度，却成为市民8年的期盼。经过9个多月的拼搏与建设，2013年12月28日，民族路上跨立交桥主路终于通车，“断点”变成通途。

    1月8日，民族路上跨立交桥通车整10天的日子，记者再次来到这里，走访居民、私家车主、出租车司机，感受他们的激动与喜悦。

    大桥通车了，方便！

    8日上午7点左右，正是上班的高峰期，与城市中所有的道路一样，民族路上跨立交桥上也是一片繁忙的景象，南来北往的车辆、行人通过这座49.2米宽的桥梁，奔往各自的方向。

    “这10天，太享福了，”说起民族路立交桥给生活带来的改变，家住北部工业园区杨庄村的吕景发笑得合不拢嘴，虽然赶着去上班，但他还是把电动自行车停在了路边，要和记者说道说道，“我就是一个打工的，每天从杨庄村到市里去上班，过去这8年时间，每天都要穿越涂庄的那个地道桥，夏天雨水大的时候，里面积水，要脱了鞋扛着电动车通过，冬天冷的时候，里面会冻上冰。盼了这么久，民族路立交桥终于通了，咱这届政府真干实事。”

    一座久违修通的立交桥，似乎将主城区与北部工业园区隔绝成了两个世界。里面的人想出来不容易，同样，外面的人想进去也犯难。

    在迎宾路上一家事业单位上班的刘女士对此深有体会。

    2012年9月，刘女士购买了兴龙生态谷的一套居民楼，2013年6月，终于领到了钥匙，但装修却让她犯了难。“无论是找工人，还是买建材、买家电，只要一说房子在北部工业园区，人家都面露难色。”刘女士说，工人不愿意干，卖建材、家电的商家不愿意去送货，归根结底就是一个原因，嫌路不好走。“现在好了，民族路上跨立交桥一通，告别了‘涂庄时代’，一路顺畅，再也没人说啥了！”

    “以前，有人打车说要来北部工业园区，我都不愿意来，”说起民族路上跨立交桥，正在万科假日风景小区门口“趴活”的出租车司机高长明十分感慨，他告诉记者，在去年夏天西港路地道桥没通车之前，想进入北部工业区可以走3条路，分别是海阳路、涂庄、东港路，“走东港路太绕，走海阳路、涂庄太堵，有时候能堵上半个多小时，来这里简直就是出租车司机的噩梦。”