河北新闻网讯（通讯员张博、刘艳丽 河北日报、河北新闻网记者宋柏松）昌黎县近年着力改善城区和乡村道路，在县域内构建起方便快捷的“一小时交通圈”。截至目前，县内公路通车总里程已达到1902.6公里，其中高速公路1条、国省干线公路6条、县级公路4条、乡村公路644条。
如今，昌黎县已基本形成“一环三横三纵”的路网体系。韩愈大街的建设开启了北部新区建设之门；碣阳大街改造成为昌黎标志性景观大道；民生北路、汇文东大街两条道路延伸工程的完工提高了城区道路承载能力。农村“双通工程”进展迅速，建成通村路1600多公里，县内客运班线增加到18条，全县418个行政村全部通油（水泥）路和客运班车。
近年来，昌黎县大投入、大手笔、全方位建设改善城区和乡村道路，勾勒出了一条条纵横交错的交通路网，县域内构建起方便快捷的“一小时交通圈”。随着碣阳大街、韩愈大街、汇文东街等多条道路改造建设的完成，昌黎县基本建成“一环三横三纵”的路网体系，城区面貌骤然巨变。
（刘然）26日，由人民日报社主办的“京津冀协同发展论坛”在京举行。他表示，石家庄围绕打造京津石一小时交通圈，在国家部委和京津方面的支持下，加快京石、津石城际铁路的前期工作，力争京石城际铁路早日开工建设。
为积极推进京津冀交通一体化，河北省谋划了以“28488”为主骨架的综合交通运输网络布局。赵同安同时也坦言，与北京和天津相比，河北省在公路技术等级和路网密度上还有较大差距。
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