进入移动版，省流量，体验好河北新闻网讯（通讯员高扬、徐丹）今年年初，秦皇岛港新港湾公司的集装箱码头完成了“油改电”技术改造，在集装箱堆场箱区内架设供电线路为港口装卸设备提供动力，集装箱码头的场桥从传统的柴油发电机驱动方式改造为市政用电驱动，减少了大量能源消耗。
改造后的集装箱码头场桥，不仅减少了发动机二氧化碳、二氧化硫等尾气排放，也降低了工作环境噪声，改善了港区作业环境，据悉，这项改造每年将减少二氧化碳排放量1600吨。今年一季度，据能耗统计数据显示，秦皇岛港集装箱码头“油改电”项目在降低设备能耗上效果显著，能耗费用较去年同期节约资金44万元，预计全年将节约资金180万元。
今年以来，秦皇岛港新港湾公司以清洁能源利用、生产方式优化和智能升级改造为重点，积极探索低碳减排新路径，全力实施绿色转型。
岸桥是集装箱码头对集装箱船进行装卸作业的专业设备，是码头岸边的集装箱起重机。针对船期变更、船型较小导致岸桥利用率较低、待时电耗过高的现实问题，秦皇岛港新港湾公司通过科学调度每日船舶靠泊情况，控制岸桥收放次数，以减少能源消耗。今年3月份，秦皇岛港集装箱码头共靠泊船舶58艘次，岸桥电耗环比降低15.5%，节省电耗约2.4万千瓦时。
此外，秦皇岛港新港湾公司还对码头作业环节中设备作业区域、船舶作业、流动机械维修等12项内容进行优化改进，不仅使集装箱码头作业各环节衔接更加紧密，还降低了设备待时消耗，杜绝了无功消耗。据统计，今年一季度，秦皇岛港新港湾公司的各类机械同比减少燃油和用电费用16万元。
