【致敬劳动者】“河北工匠”赵东旭：每一次任务都是一次精进技艺的实践

4月20日上午，2023年“河北工匠”年度人物名单揭晓。中铁山桥集团有限公司桥梁分公司赵东旭名列其中。

上班至今十五年，赵东旭已经从一名初出茅庐的学徒工成长为中铁山桥高级焊接技师，他的职业脚步迈得快速而踏实，多次出色完成集团公司承接的海外订单。勤学好问，善于思考，在反复的实践中不断探索，成为更好的自己。

1991年出生的赵东旭，2008年从山海关铁路技师学院毕业后，到中铁山桥工作，现任中铁山桥桥梁分公司焊六班电焊工，电焊高级技师。

刚刚参加工作时，赵东旭只要有时间就会向班组的老师傅请教，实在解决不了的难题就自己查阅书籍或者上网搜寻教学视频。就这样，养成了用心工作、克服困难、精益求精、一次做好的工作习惯。

2014年，已经成长为电焊技师的赵东旭受集团公司派遣参加中国援建的伊拉克特大桥焊接工作。当时伊拉克的平均气温在50度左右，桥址现场架设安装环境十分艰苦，又因为工地条件有限，桥梁施工均采用发电机带动焊机和其他设备，这给赵东旭的工作增加了很大难度。赵东旭和同事们丝毫没有退缩，讨论如何克服不利因素，完成焊接工作，满足钢塔预埋件工期。

在大桥主梁胎架上二拼一的时候，由于主梁对接口焊缝位置多样化，焊接过程中容易产生焊接变形影响整体的轴线尺寸和拱度。赵东旭认真分析原因，仔细研究焊缝的性质和合理的焊接顺序以及环境温度的差异，最终确定在早晨气温还不高的时候先焊主梁两侧能增加主体结构性的立焊，然后再焊接箱梁里的筋板，使主体结构整体性增强，这样既保证了焊接产生的变形，又保证了轴线与拱度，有力地推动了施工进度。

2015年，集团公司承制新西兰大桥。由于钢材的特殊性，大桥焊接难度大，质量要求高。焊接过程中产生了主焊道打底层容易产生冷裂纹问题。赵东旭查阅有关此桥板材的资料，与有经验的技术人员和工程师进行讨论研究，并利用工余时间反复试验，最终有效解决了焊接冷裂纹的问题。

凭借着工作中的点滴积累和不断学习探索的精神，赵东旭在焊接技术上不断取得突破，专业技术不断精进。在参加孟加拉帕德玛大桥焊接时，由于大桥使用的板材比较厚，坡口较大，焊接填充量大，焊接温度高，但箱内焊接空间狭小，对焊工的技术和身体素质是极大的考验。赵东旭在仔细观察思考后，和班长及工程师沟通，总结研究出了一套实用的焊接方法，大大提高了探伤合格率，减少了返修次数。

在参加德国桥焊接时，正值夏季，需要进行杆件箱体内焊接。箱体内焊接需要焊前预热，炎热的天气加上灼热的火焰使得箱体内温度迅速上升，工作服被汗水浸透，脚下的钢板渐渐滚烫，汗水流进眼睛里疼得睁不开，火花飞溅烫穿皮肤还要保持一动不动。就是在这样艰苦的环境中，赵东旭丝毫没有退缩和抱怨。有一个箱体因为内部结构复杂、空间狭小，焊接过程中表面产生裂纹，导致生产进度慢，探伤合格率低。负责该部分工作的赵东旭先是上网查找资料，又找到了技术部的工程师，还叫来了同班组经验丰富的老师傅一起交流探讨，最终确定了一套独特的焊接方法，不仅有效解决了表面裂纹的问题，还为其他结构的箱体焊接起到了一定的借鉴作用，大大提高了焊接效率。

在本职岗位上精益求精，不断通过理论结合实际提升业务水平的精神也使他不断取得佳绩。2017年度，赵东旭在集团公司电焊工技能竞赛中荣获第三名，二等奖；2018年度荣获“中铁山桥青年岗位能手”称号，2019年度在中铁高新工业股份有限公司首届职业技能竞赛个人组获得第九名，并被授予中铁工业技术能手称号；2020年在秦皇岛市大众创业、万众创新技能大赛中，获得金工技能大赛焊工项目个人第四名，三等奖；2021年在全国焊接大赛河北省秦皇岛市选拔赛中荣获第一名的好成绩。

学无止境，对赵东旭来说，每一个杆件都充满挑战，每一次任务都是一次精进技艺的实践，也正如他自己所说，只有不断学习才能取得更大进步，才能将焊接这门技艺做精做实。

（供稿：秦皇岛市总工会、中铁山桥集团有限公司工会，通讯员朱婉莹、杨晓罡）